港铁九号波护乘客 尽全力驶到终点

近年极端天气频繁发生，香港特区政府跨部门昨日公布最新应对策略，提出要强化超前准备、加强预警、果断应急、迅速复原四大策略，将极端天气带来的破坏和影响减至最低。因应去年九号热带气旋吹袭，港铁列车服务即时叫停，乘客中途被迫落车滞留港铁站，故港铁已改善紧急应变安排，九号风球下露天段行驶的港铁列车，会尽量驶至原定终点站或邻近大型商场车站，疏导乘客。天文台亦会提出预告，以及发出九号风球特别提示，机管局与民航处考虑重新编排往来香港的航班，以及为滞留的旅客提供临时等候区。领导政府跨部门应对极端天气的特区政府政务司司长陈国基强调，一切措施均以保障市民安全为首要任务。 

陈国基昨日与相关官员举行联合记者会，他表示，政府会在准备、预警、应急和复原四方面，强化整体应对能力。在加强预警方面，现今科技对预测极端天气仍有限制，特别是大雨，但为了让大众有更多时间准备应对，在可行情况下天文台会尽早并加强发放信息，例如天文台会加强「我的天文台」流动应用程式的信息发放，将在本月底至下月初推出更新版本。

环境及生态局局长谢展环介绍指，届时在八号颱风信号生效期间，程式会在可能改发九号风球前作出「特别天气提示」，以及在发出九号和十号信号时有显眼通知，当中会加入图像元素，让用户看得更清晰。

陈国基：避免市民滞留狭小车站

果断应急、迅速复原方面，陈国基表示安全是铁路营运的首要考虑，因此铁路露天段在九号或更高风球生效时会停驶，以保障乘客、员工和铁路安全。不过为了尽量减低对乘客的影响，港铁已改善紧急应变安排，在九号风球发出时仍在露天段行驶中的列车，会在安全情况下尽量驶至原定终点站，或行驶至有较大空间或连接邻近商场的车站，让乘客可以安全下车暂避。

陈国基形容这个安排很重要，可避免市民在很狭小的车站等候，「主要是希望为相关滞留乘客提供一个既安全又较为舒适的空间，例如商场，内有食肆、商店等，当安全后或风球除下，他们可启程回家或到原来目的地。」

确保安置好机场客运大楼内旅客

机场亦会按照天文台预测和实际天气情况等因素，考虑是否需要在安全情况下重新安排往来香港的航班。运输及物流局局长林世雄补充，机管局及民航处会确保客运大楼内的旅客人流得到有效处理，机管局会做好向旅客发放最新颱风或恶劣天气情况和路面交通消息的工作，并作好准备在天气稳定后，尽快安排各类交通有序疏导旅客离开机场，亦会提供座椅、移动充电站和增强Wi-Fi连接等设备供滞留旅客使用。

渠务署11项排水工程将分批完成

发展局局长甯汉豪亦讲解局方及辖下部门的相关工作，例如渠务署进行11项大型雨水排放系统改善工程，包括兴建雨水渠和地下蓄洪池，预计工程陆续在今年至2030年分批完成。局方亦计划在本月向立法会申请7项雨水排放系统改善工程的拨款，当中包括黄大仙及港岛东区等。在加强应用创新技术方面，渠务署增设监测洪水风险的远程防洪装置，由300个增至320个，亦计划今年内于元朗及尖沙咀试行以人工智能系统，实时分析街道影像，辨识街道水浸情况。

港强化四策略应对极端天气

发展局

◆渠务署正进行11项雨水排放系统改善大型工程，今年至2030年分批完成

◆本月内向立法会申请7项雨水排放系统改善工程拨款，包括黄大仙及港岛东区等

◆今年内在元朗和尖沙咀试行以人工智能系统，实时分析街道影像，辨识街道水浸情况

◆本月底完成特别巡查500个斜坡

◆下月底前，完成约240幢楼宇的外牆勘察

◆为约100万棵位处人流和车流较高地区的树木进行风险评估及跟进

保安局

◆检视恶劣天气下有否需要封闭海滩和郊野公园

◆向极端天气下仍「追风逐浪」的不听劝者执法，或提出检控

◆优化深圳排洪的通知期机制，通报时间会较现时提前

运输及物流局

◆在九号风球下，列车尽量行驶至原定终点或邻近大型商场的车站，让乘客安全暂避

◆港铁进行三年一度的「极端天气与气候变化对港铁铁路处所的影响的研究」

◆天文台预测颱风来临时，机管局及民航处会考虑是否需要重新编排往来香港的航班；机场快线月台和一号客运大楼间的位置，会设置临时等候区供滞留旅客使用

◆路政署今年7月或之前完成在16条行人隧道安装水浸警告系统

环境及生态局

◆八号或以上热带气旋，或黑色暴雨警告信号生效时，天文台每小时向外发布最新天气资讯短片

◆本月底至下月初更新「我的天文台」，在八号警告信号生效、有机会改发九号时，会发出特别提示